Korrosions- und Erosionsarten

Korrosions- und Erosionsarten
Die Formen der Kompressorkorrosion lassen sich in zwei Kategorien einteilen: umfassende (gleichmäßige) Korrosion und lokale Korrosion. Ersteres tritt gleichmäßiger auf der gesamten Oberfläche des Kompressors auf, während letzteres nur lokal auftritt, wie z. B. Porenkorrosion, Spaltkorrosion, interkristalline Korrosion, Spannungskorrosion usw. Die Verwendung von Polymerverbundwerkstoffen zur organischen Oberflächenbeschichtung von Kompressoren ist eine davon der wirksamen Korrosionsschutzmaßnahmen. Es hat eine gute chemische Beständigkeit, ausgezeichnete mechanische Eigenschaften und Hafteigenschaften. Verglichen mit der herkömmlichen Schweißreparatur von Druckbehältern zeichnet es sich durch eine einfache Konstruktion, niedrige Kosten und einen guten Reparatureffekt aus.
Bruch der Schale
Kompressorkomponenten erfahren häufig Risse oder Brüche aufgrund von Guss, Bearbeitungsfehlern, innerer Spannung und Überlastbetrieb. Das herkömmliche Reparaturverfahren besteht darin, Schweißen zu verwenden, aber einige Teile bestehen aus Gusseisen, einer Aluminiumlegierung oder Titanlegierung, was es schwierig macht, eine Schweißbehandlung durchzuführen. Es gibt auch einige gefährliche Situationen, die zu Explosionen neigen, und es ist weniger wahrscheinlich, dass Schweißreparaturmethoden verwendet werden. Die neue "Kaltschweiß" -Technologie kann Verformungen durch thermische Spannungen vermeiden, und gleichzeitig weist das Material eine gute Haftung und umfassende Eigenschaften wie Druckfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf, wodurch die Nutzungsanforderungen des Kompressors maximiert und der Betrieb effektiv sichergestellt werden können geringste Kosten.